|
В начале XV в. это были южные границы Великого княжества Литовского, где находилась таможня, известная под названием Витовтовая. Здесь существовала переправа через Днепр -Таванский перевоз, получившая название от острова Тавань. В XVI в. эти земли захватило Крымское ханство, а на месте таможни построили крепость Кизи-Кермен (“Девичья крепость”), ставшую преградой для проникновения лёгких судов (“чаек”) запорожских казаков в низовья Днепра и Чёрное море. Во время Крымского похода в 1689 г. русская армия под командованием князя В. Голицына безуспешно пыталась захватить крепость. Только в 1695 г. после длительной осады русские войска, в рядах которых ударную роль играли запорожские казаки, сумели овладеть Кизи-Керменом. Когда эти земли отошли к Российской империи в 1784 г., на руинах крепости был основан город Берислав. Редчайший случай в истории украинской архитектуры, но самое старое строение города старше самого Берислава более чем на полвека. Оригинальная по форме деревянная Введенская (первоначалъное наз-вание Воскресенская) церковь (1726 г.) была перевезена по Днепру из запорожской крепости Переволочной. Среди местных жителей можно услышать и другую версию появления храма в Бериславе - якобы церковь была смыта весенним паводком
и приплыла по реке до города. В церкви хранится старопечатное Евангелие 1695 г. В XIX в. Берислав становится значительным перевалочным пунктом в торговле хлебом и одной из основных переправ, пропускавшей за год до 100 тыс. подвод, которые неделями ожидали своей очереди на городском выгоне. В городе около десятка монументов, в основном посвящённых событиям Великой Отечественной войны. Самый крупный из них, памятник Боевой Славы -танк Т-34 (1978 г.), установлен у памятной стелы воинам-освободителям (1967 г.). |
